Liikenteessä saattaa vielä nähdä monenlaisia vanhoja autoja, joitain ihan klassikoitakin. Tänäänkin sydämessä läikähti lämpimästi, kun vastaan tuli vanha kunnon Saab 900i, se pystykeulainen Uudessakaupungissa valmistettu – sellainenhan minullakin oli joskus varhaisella 90-luvulla.
Mutta siis se ajatus, joka tänään juolahti mieleen, liittyi siihen, että voisiko nykyauton tekniikan ja mukavuuden yhdistää vanhan auton kuoriin. Että olisiko mahdollista löytää jonkin uuden automallin alusta ja voimansiirto, johon vanhan auton korin voisi siirtää mahdollisimman pienellä efortilla. Olisi siis jokin moderni, luotettava ja ehdottoman tylsä korealainen, jonka vaatettaisi ysisatasella Saabilla, 200-sarjan Volvolla tai ruskealla Taunuksella. Voisi se olla pystylamppu-Mersukin, tai, jos oikein haluaa brassailla, 1200-Lada, Kombi-mallina tietenkin. Wartburg ei varmaan lainkaan kävisi, sillä kaksitahtikoneen ääntä ja katkua ei voisi mitenkään enää toisintaa.
Siinä olisi ideaa kaikille individualisteille, jotka vaativat ajoneuvoltaan persoonallisuutta, mutteivät halua tinkiä nykyautoilun mukavuudesta.